利群 輪胎聯(lián)軸器 關(guān)注鋼鐵業(yè)苦煉信息化內功 鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟中重要的基礎原材料產(chǎn)業(yè)，也是我國經(jīng)濟的重要支柱。 鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟中重要的基礎原材料產(chǎn)業(yè)，也是我國經(jīng)濟的
利群輪胎聯(lián)軸器關(guān)注鋼鐵業(yè)苦煉信息化“內功”
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟中重要的基礎原材料產(chǎn)業(yè)，也是我國經(jīng)濟的重要支柱。
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟中重要的基礎原材料產(chǎn)業(yè)，也是我國經(jīng)濟的重要支柱。隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國鋼鐵工業(yè)迅猛發(fā)展，規模不斷擴大，取得了很大成就。但目前我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展還存在很多問(wèn)題，如鐵礦石資源主要來(lái)源是，鋼鐵企業(yè)遍地開(kāi)花，多數產(chǎn)品規模水平偏低，優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展滯后，主要鋼鐵產(chǎn)品集中度不斷走低，產(chǎn)能擴張沒(méi)有帶來(lái)規模效應的同步提升等。
針對種種現象，鋼鐵行業(yè)“十二五”規劃提到，規模擴張，向品種、質(zhì)量、效益方面來(lái)轉換，同時(shí)注重技術(shù)進(jìn)步、管理，以及人才，要從“粗放式”往“集約式”方向發(fā)展，通過(guò)信息化手段幫助企業(yè)在生產(chǎn)制造，管理等方面提升自身效率。
“大國”向“強國”的跨越
中國是鋼鐵生產(chǎn)的大國。從1996年鋼產(chǎn)量 突破1億噸開(kāi)始，一直穩居世界鋼產(chǎn)量 的位置。2010年產(chǎn)量 是達到了7億噸，全世界才13億噸。然而，成績(jì)的背后卻難掩中國鋼鐵企業(yè)普遍面臨的經(jīng)營(yíng)困難。我國目前僅是鋼鐵生產(chǎn)大國，遠未成為鋼鐵強國。
鋼鐵企業(yè)普遍的經(jīng)營(yíng)困難給信息化提出 高的要求，特別是現在大多數鋼鐵企業(yè)面臨轉型的壓力，整個(gè)行業(yè)正處于重組和整合的十字路口，信息化能否幫助企業(yè)實(shí)現、管理效率， 終提升企業(yè)的競爭力，成為鋼鐵企業(yè)當下的重要課題。
唐鋼始建于1943年，地處 三大鐵礦帶之一的冀東地區，是我國堿性側吹轉爐煉鋼的發(fā)祥地，并于2005年跨入千萬(wàn)噸級“大鋼”行列，新唐鋼成立之后 是成為了河北鋼鐵集團的 企業(yè)之一。然而在企業(yè)擴大規模的同時(shí)，如何實(shí)現集團內部這“三鋼”的互聯(lián)互通則成為新唐鋼 要面臨的挑戰之一。
“經(jīng)濟危機以后鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了微利時(shí)代，唐鋼面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，面對經(jīng)濟增長(cháng)的不確定性、原料成本攀升以及市場(chǎng)波動(dòng)，秉承 ‘我們左右不了市場(chǎng)，但可以左右自身工作’的理念，充分運用信息化手段，通過(guò)加管理，利用‘全成本’控制的思想應對鋼鐵企業(yè)微利時(shí)代的來(lái)臨。”河北鋼鐵集團唐鋼計控管理部部長(cháng)的袁志明介紹道，“面對和清潔節能的新要求，唐鋼明確自身在兩化融合過(guò)程中的戰略定位和目標，通過(guò)建設信息化系統項目，充分發(fā)揮信息技術(shù)在傳統 耗工業(yè)中的節能減排作用，利用信息化系統實(shí)現了對生產(chǎn)過(guò)程的監控和對生產(chǎn)工藝管理的優(yōu)化，實(shí)現了在生產(chǎn)過(guò)程中融入信息技術(shù)，從而達到‘節能、降耗、減排’的目的。”
源于“三鋼互聯(lián)”
雄關(guān)漫步賞古風(fēng)，岸邊聞濤聲。海風(fēng)輕拂撩人醉，樂(lè )島戲水妙趣增。
嚴謹思辨細論證，夜晚亮劍爭輸贏(yíng)。銀線(xiàn)千里連三地，友情都付電波中。
一 《三鋼聯(lián)網(wǎng)情》抒發(fā)出袁志明當時(shí)內心的感慨。2006年秋天，身為河北鋼鐵集團唐鋼計控管理部部長(cháng)的袁志明，帶領(lǐng)一行人去宣鋼和承鋼考察。在山海關(guān)，大家對哪些東西適合做集成，哪些東西能夠做傳輸，以及帶寬夠不夠等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了熱烈地討論。這 詩(shī)也就在這樣的環(huán)境中應運而生。
在此之前，唐鋼已建有信息化網(wǎng)絡(luò )，并通過(guò)核心、匯聚、接入三層網(wǎng)絡(luò )架構對整個(gè)園區進(jìn)行了覆蓋，不僅實(shí)現了生產(chǎn)、管理、OA等不同應用系統的統一整合，也提高了生產(chǎn)和管理的效率，成為國內眾多鋼鐵企業(yè)的信息化建設表率，但這些系統并不能滿(mǎn)足新唐鋼成立后的發(fā)展需求。好在集團一開(kāi)始便意識到了問(wèn)題的重要性，“2006年新唐鋼集團剛剛成立時(shí)，王義芳董事長(cháng)就提出要實(shí)現唐鋼集團內部‘三鋼’之間方便的協(xié)同辦公和無(wú)紙化辦公的要求，同時(shí)實(shí)現 加準確地傳遞集團企業(yè)文化的目的。”袁志明表示。
未來(lái)任重而道遠
伴隨鋼鐵企業(yè)信息化應用的不斷深化，國內各大鋼鐵企業(yè)已充分認識到信息化對提升管理水平的價(jià)值，整體信息化建設及全過(guò)程質(zhì)量跟蹤管理將成為鋼鐵行業(yè)信息化未來(lái)發(fā)展的熱點(diǎn)和趨勢。鋼鐵行業(yè)信息化有其自身的性，要做好整體信息化項目，對于任何一家方案來(lái)說(shuō)都是一種巨大的挑戰。除了技能及行業(yè)經(jīng)驗外，方案商還 在創(chuàng )新意識和服務(wù)態(tài)度上多下功夫。
雖然鋼鐵行業(yè)信息化建設已經(jīng)邁出了 步，取得了一些成績(jì)，為鋼鐵工業(yè)的健康發(fā)展作出了貢獻。但是，中國鋼鐵工業(yè)還存在一些不足之處。對廣大鋼鐵行業(yè)信息化工作者來(lái)說(shuō)，下一步的工作任重而道遠。 內外市場(chǎng)競爭日益加劇、信息技術(shù)發(fā)展，以及信息化社會(huì )的到來(lái)，鋼鐵工業(yè) 加迫切需要在信息化條件下實(shí)現企業(yè)管控高度集成、各業(yè)務(wù)部門(mén)高度協(xié)同的一體化運營(yíng)體系、以信息技術(shù)為支撐的綠色鋼鐵工業(yè)、網(wǎng)絡(luò )化的產(chǎn)業(yè)鏈集成和數字化的產(chǎn)品生命周期的管控。“融合創(chuàng )新”將是鋼鐵工業(yè)信息化在“十二五”的重要發(fā)展方向。
