聯(lián)軸器通常有6－8個(gè)切縫，以此來(lái)對付低扭矩剛性問(wèn)題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短，短的切縫使聯(lián)軸器的扭矩剛度增強并交疊在一起，使其能承受相當大的扭矩。這種性能使它適用于輕負荷的應用，比如，伺服電機與絲杠的連接。同時(shí)這種性能也不是的作用的：隨著(zhù)切縫尺寸的增加，其軸承負荷也會(huì )加大，但大多數情況下，還能足夠地保護軸承。不過(guò)增加尺寸意味著(zhù)增加承受平行偏差的能力?，F在大多數的此系列聯(lián)軸器是用鋁做的，但是也有一些廠(chǎng)商提供設計用不銹鋼生產(chǎn)。不銹鋼聯(lián)軸器除了外，同時(shí)也增加了扭矩承受能力和剛度，有時(shí)能達到兩倍于鋁制同類(lèi)產(chǎn)品。然而這種增加的扭矩和剛度也被增加的質(zhì)量和慣性而抵消。很多時(shí)候影響也會(huì )超過(guò)其優(yōu)點(diǎn)，這樣使用戶(hù)不得不去尋找其他形式的聯(lián)軸器。在小型電機應用中很大比率的馬達扭矩被用來(lái)克服聯(lián)軸器的慣性，這將嚴重削弱系統的整體性能。
