蛇形彈簧聯(lián)軸器是廣泛用于通用機械場(chǎng)合的一種彈性聯(lián)軸器，通過(guò)半聯(lián)軸器上的齒與彈簧的相互擠壓來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。
蛇形彈簧聯(lián)軸器損壞原因：
在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設備比如說(shuō)柴油機、齒輪箱、軸系和的聯(lián)軸器在設計和使用上是要相互補充的，其設計制造的水平也比較高，這樣設計出來(lái)的的船舶其質(zhì)量也很高。
主要是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得蛇形彈簧聯(lián)軸器的軸系出現了不對稱(chēng)的情況，從而加大了附加的轉矩，這樣就使得的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現斷裂事故。
因為聯(lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有廣泛的使用?？赡茉诰唧w情況中其使用方式不當，或者是在使用的時(shí)候沒(méi)有考慮周全，這樣也會(huì )使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候被損壞。
蛇形彈簧聯(lián)軸器損壞處理方法：
為減少蛇簧片的斷裂，應力求做到以下幾點(diǎn)：
重視調整連接兩軸間的同心度誤差、角度誤差等，并盡可能比設計要求的值小。
提高彈簧片的質(zhì)量。特別要注意材質(zhì)、硬度、熱處理質(zhì)量等，熱處理后不應有裂紋等缺陷存在，注意 簧片和齒角邊上尖角和尖棱)；提高弧形齒面的加工質(zhì)量。
合理選用潤滑脂，不能用較稀的潤滑油，而應用粘度較大的二硫化鋁潤滑脂。
要控制載荷，不可超載使用；減少制動(dòng)聞的頻繁作用，特別是緊急制動(dòng)。
在 新時(shí)，應采用新型彈性棒銷(xiāo)型聯(lián)軸器。
合理選用潤滑脂，不能用較稀的潤滑油，而應用粘度較大的二硫化鋁潤滑脂。
要控制載荷，不可超載使用；減少制動(dòng)聞的頻繁作用，特別是緊急制動(dòng)。
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